11 березня Перший заступник Голови Державної служби України з безпеки на транспорті Микола Відута взяв участь у розширеній зустрічі Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації.

Під час зустрічі обговорили актуальні для бізнес-спільноти питання у сфері транспорту та логістики, а також ключові напрями розвитку галузі та пріоритети роботи Укртрансбезпеки на 2026 рік.

Зокрема, Служба продовжує системну цифровізацію процесів у сфері перевезень. Серед запланованих напрямів роботи:

- запровадження електронного дозволу на обслуговування міжобласних маршрутів;

- вдосконалення модуля Interbus;

- розширення функціоналу онлайн-кабінету «Конкурси на внутрішні маршрути»;

- модернізація ЄКІС Укртрансбезпеки щодо цифровізації дозволів ЄКМТ.

«Ми послідовно рухаємося у напрямку цифровізації процедур та впровадження сучасних інструментів контролю. Важливо, щоб система контролю була прозорою, зрозумілою для бізнесу та однаково працювала для всіх учасників ринку. Саме тому для нас принциповим є постійний діалог із бізнес-спільнотою», — зазначив Перший заступник Голови Укртрансбезпеки Микола Відута.

Під час зустрічі також порушили питання проведення рейдових перевірок та розвитку системи «єІнспектор» — єдиного цифрового інтерфейсу для роботи інспектора під час здійснення перевірки на дорозі.

У межах впровадження системи вже затверджено чек-лист перевірки на дорозі, що дозволило підвищити прозорість рейдових перевірок та зменшити можливості для зловживань. Наразі Служба працює над відкриттям API для перевізників, що дозволить компаніям автоматично отримувати інформацію про перевірки та винесені постанови.

Окрему увагу під час зустрічі приділили впровадженню смарт-тахографів другої генерації, які дозволяють дистанційно зчитувати показники та оперативніше здійснювати контроль перевізників у разі виявлення порушень. Цифрові тахографи стануть обов’язковими для перевізників, які здійснюють міжнародні перевезення.

Також порушувалися питання реалізації функцій ринкового нагляду, які Укртрансбезпека здійснює за трьома напрямами:

 - колісні транспортні засоби та нові частини й обладнання, що можуть встановлюватися на КТЗ;

 - рухомий склад залізничного транспорту;

 - інфраструктура залізничного транспорту.

Під час зустрічі також обмінялися баченням подальшого розвитку галузі. Представники бізнес-спільноти поділилися пропозиціями та окреслили актуальні проблемні питання, з якими стикаються перевізники. Водночас, вони відзначили позитивні зміни та трансформацію, що нині відбувається в Укртрансбезпеці, а також висловили зацікавленість у подальшій співпраці.

Учасники зустрічі домовилися продовжувати робочий діалог та спільно напрацьовувати рішення, які спрямовані на розвиток ринку перевезень і підвищення ефективності взаємодії між державою та бізнесом.