Пошук 
На Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки +380443504304 (працює щодня 08:00–19:00) надходять звернення від водіїв та перевізників стосовно неможливості дотримання норм і правил транспортного законодавства в частині дотримання режиму праці та відпочинку або перерваної паузи на відпочинок водіями під час здійснення перевезень.
Укртрансбезпека вкотре звертає увагу на нормативно-правові акти, що регулюють робочий час та час відпочинку водіїв, а саме:
Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затверджене наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 07.06.2010 № 340 (зі змінами та доповненнями), та Інструкцію з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті, затверджену наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 24.06.2010 № 385 (у редакції наказу Міністерства розвитку громад та територій України від 21 березня 2025 року № 532).
Серед основного, на що потрібно звертати увагу:
- період керування водія ТЗ (не плановий, а фактичний) може бути збільшений понад установлені норми, у тому числі у разі виникнення такої непередбачуваної обставини, як «бойові дії»;
- водій, який керує ТЗ на автобусних маршрутах протяжністю до 50 км включно або вантажними автомобілями з повною масою до 3,5 т включно, веде індивідуальну контрольну книжку водія або повинен мати копію графіка змінності водіїв, або використовувати чинний та повірений тахограф.
Зазначені норми спрямовані на врегулювання питання недотримання водіями транспортних засобів установленого режиму праці та відпочинку, визначеного Європейською угодою щодо роботи екіпажів транспортних засобів (ЄУТР) та автомобільним законодавством, в умовах бойових дій, а також на уникнення неоднозначного трактування щодо фіксації робочого часу водія.
Зверніть увагу! У разі відсутності можливості дотримання режиму праці та відпочинку або у випадку переривання паузи на відпочинок водій повинен:
- зробити роздруківку тахографа, на якій зазначити причину, що призвела до порушення (відповідно до статті 9 ЄУТР);
- після здійснення запису на роздруківці тахографа водій має знайти найближче безпечне місце для відпочинку та здійснити перерву на необхідний час.